Geometria variabile
per tutte le turbine
CON CERTIFICAZIONE TUV-SUV
La geometria variabile ti permette di riparare la turbina con materiali di qualità europea,
nei casi in cui ci siano problemi lato aspirazione ad un costo irrisorio,
rendendola nuovamente funzionante.
La geometria va sostituita quando le palette interne non si muovono correttamente, spesso a causa di incrostazioni carboniose e residui. I sintomi includono perdita di potenza, motore in modalità "limp home", vuoti in accelerazione e accensione di spie sul cruscotto.
La soluzione può essere la pulizia del sistema con prodotti specifici o, nei casi più gravi, la sostituzione
Nel caso in cui si è rotta anche l'alberino già dotato di ventola di scarico potete
effettuare un lavoro completo sostituendo anche l'albero o il kit revisione.
Tale lavoro deve essere effettuato solo da operatori del settore, in quando successivamente al montaggio è necessario effettuare una regolazione dell'equilibratura.
Potete anche scegliere di cambiare tutto il core assy nel caso in cui la turbina risulta danneggiata nell'albero, o nelle ventole,
essendo già il core assy equilibrato ed assemblato.
La qualità dell'assemblaggio e del bilanciamento del core assy è il criterio più importante
per il suo funzionamento a lungo termine, pertanto affidatevi alla qualità e all'assemblaggio made in europe.
SCEGLIETE LA GEOMETRIA VARIABILE IDONEO PER LA VOSTRA VETTURA
